銷售SMC雙聯氣缸雙出桿型CXSM6-20
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,
設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,
減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.
根據工件移動的距離,選擇SMC氣缸的行程:
較好選擇標準行程(要大于工件的移動距離)
根據使用的目的、缸徑以及行程選擇SMC氣缸的系列:
除注意與SMC CXW系列氣缸相同內容外,還應注意以下幾點:.
與氣缸安裝面的配合面的平面度應小于0.05mm。
安裝后不得有松弛現象,否則會造成動作不良。.
安裝時,活塞桿應處于縮回狀態。.
活塞桿返回側,標準形成可調-5~0mm。松動六角螺母便可調整至所需形成,
再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。.
雙聯氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯成一體,
用于要求導向的場合。.
安裝使用SMC雙聯氣缸(CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW)時,
SMC氣缸的安裝方式有基本型、角座型、法蘭型、耳環型、耳軸型等。
依據用途需要,選擇SMC氣缸的緩沖形式
活塞桿是SMC氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,
表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。.
銷售SMC雙聯氣缸雙出桿型CXSM6-20
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