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介紹SMC鎖緊氣缸 日本SMC鎖緊氣缸

介紹SMC鎖緊氣缸 日本SMC鎖緊氣缸

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2015-09-24
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

介紹SMC鎖緊氣缸 日本SMC鎖緊氣缸


鎖緊缸有CLJ2、CLM2、CLG1、CLA1(端鎖型

鎖緊時(shí)的保持力是指在無(wú)負(fù)載條件下

CLQ(帶鎖薄型MLGP(帶鎖帶導(dǎo)桿薄型)

電 話:O21-3952 983O轉(zhuǎn)8OO9

手 機(jī);189 17O7 4297

傳 真:O21-3952983O-8OO8 

企業(yè)QQ;288 O626 O83 

郵箱;18917O74297@163.com

耐橫向負(fù)載2~4倍 (※與薄型氣缸CQ系列比較) 

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氣缸被鎖緊后能承受無(wú)振動(dòng)無(wú)沖擊的靜負(fù)載的能力

M9□AV型的磁性開(kāi)關(guān)但是氣缸本身不是防水性改善型的。

氣缸的行程、管接頭的尺寸的不同

可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法在通口面安裝D-M9□V

雖然可以安裝防水性改善型的D-M9□A

CG、CAN、MNB、CNS、CLS(普通型)

ML1C(機(jī)械結(jié)合式帶制動(dòng)的無(wú)桿型)等系列產(chǎn)品

MLGC(帶導(dǎo)桿型),CL1(大功率鎖緊型)

端鎖型有CB系列,CM2、CG1、MB、CA1、CQ2等都有帶端瑣的形式

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