日本RS2H系列重載型止動(dòng)氣缸

產(chǎn)品描述 

日本smc 重載型止動(dòng)氣缸R(shí)S2H 系列 

型號(hào) RS2H50-30DM-D

●質(zhì)量 大減輕22%(和RS1H系列相比)

●缸筒 大縮短9 mm

  (RS2H63-30行程的場(chǎng)合)

●可平穩(wěn)地停止托架

●帶液壓緩沖器的止動(dòng)氣缸

●非鎖定規(guī)格(-XC102)

缸徑 50 缸徑 50mm

通口螺紋的種類 - Rc

動(dòng)作方式 D 雙作用

滾輪材質(zhì) M 軋輥鋼

可選項(xiàng) D 帶鎖機(jī)構(gòu)

配管方向 - 法蘭側(cè)

氣缸行程 30 氣缸行程 30mm

杠桿與通口的位置關(guān)系 - 通口同一面

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品圖片

日本smc氣缸型號(hào) RS2H50-30DM-D安裝注意事項(xiàng)：

1.活塞桿的軸線與負(fù)載的移動(dòng)方向應(yīng)保持一致，進(jìn)行連接。

如果不一致，活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁，缸筒內(nèi)表面，導(dǎo)向套

和活塞桿的表面以及密封件容易磨耗和破損。

2.使用外部導(dǎo)向的場(chǎng)合，桿前端與負(fù)載的連接，在行程的

任何位置都不許有別勁存在。

3.缸筒及活塞桿的滑動(dòng)部位不允許被物體撞傷或劃傷。

因缸筒內(nèi)表面是加工制作的，稍許變形就會(huì)造成氣缸動(dòng)作

不良?；钊麠U滑動(dòng)部位的傷痕會(huì)導(dǎo)致密封件損傷造成漏氣。

4.回轉(zhuǎn)部位(如銷軸)要涂上潤(rùn)滑脂，以防止燒結(jié)。

5.在未確認(rèn)元件動(dòng)作正常之前，不要使用。

安裝和修理后，接通氣源和電源，進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋C(jī)能檢查和漏氣

檢查，確認(rèn)安裝正確再使用。

6.操作產(chǎn)品時(shí)要注意

操作時(shí)，要防止產(chǎn)品角部碰傷手和指等。

7.磁性開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)定在動(dòng)作范圍的

磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置，應(yīng)調(diào)整至活塞停止在動(dòng)作范圍(ON的范圍)

的中心。(樣本上記載的安裝位置是指在行程端部的適位置。)

設(shè)定在動(dòng)作范圍的端部的場(chǎng)合(ON、OFF的分界線附近)，動(dòng)作

變不穩(wěn)定，對(duì)有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)只會(huì)達(dá)到早期壽命。

日本smc 重載型止動(dòng)氣缸R(shí)S2H 系列 

型號(hào) RS2H50-30DM-D

8.單側(cè)固定的場(chǎng)合

單側(cè)固定，單側(cè)自由的安裝(基本型、法蘭型、直接安裝型)狀態(tài)

下高速動(dòng)作的場(chǎng)合，由于在行程端發(fā)生振動(dòng)，彎曲力矩在氣缸

上起作用，氣缸有可能破損。這種場(chǎng)合，應(yīng)設(shè)置支撐件，抑制

氣缸本體的振動(dòng)或降活塞速度，直到在行程端氣缸本體已沒(méi)

有振動(dòng)的狀態(tài)下使用。

另外,移動(dòng)氣缸本體的場(chǎng)合，長(zhǎng)行程氣缸水平安裝且單側(cè)固定的

場(chǎng)合,希望使用支撐件。

日本RS2H系列重載型止動(dòng)氣缸