驅(qū)動(dòng)方式SMC氣缸C95SDB200-360

故障分析：

由于摩擦阻力增大而造成氣缸推力不足，閥心動(dòng)作失

靈；由于密封材料的磨損而造成空氣泄漏：由于生銹

放在換向閥的排氣口附近，如果閥在工作三至四個(gè)循

造成元件的損傷及動(dòng)作失靈。潤滑的方法一般采用油

閥之后。油霧器的供油量一般不宜過多，通常每

霧器進(jìn)行噴霧潤滑，油霧器一般安裝在過濾器和減壓

10m3的自由空氣供lmL的油量（即40~50滴油）。

檢查潤滑是否良好的一個(gè)方法是：找一張清潔的白紙

環(huán)后，白紙上只有很輕的斑點(diǎn)時(shí)，則表明潤滑是良好的。

VM120-01-33A

VM130-01-00A

VM130-01-30RA

C95SDB80-660-A54L

C95SDB80-680

C95SDB80-70

C95SDB80-700

C95SDB80-700-A54L

C95SDB80-705-XA-A54L-DNL1160

C95SDB80-710

C95SDB80-75

保養(yǎng)方式：

氣缸檢修重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈，特別要防

高溫下工作，在溫度的影響下活塞的幾何尺寸也在不

斷地變化，溫度愈高，活塞比氣缸的膨脹越厲害，工

止密封圈被剪切、損壞，注意動(dòng)密封圈的安裝方向。 

部位有無松動(dòng)等，軸銷式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應(yīng)定

期加潤滑油。嚴(yán)格控制工作溫度由于柴油機(jī)是處于在

作狀態(tài)時(shí)的間隙也愈小，潤滑油膜的形成條件也愈差

使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異常現(xiàn)象，各連接

，產(chǎn)生的摩擦熱量也愈大，膨脹量會(huì)進(jìn)一步增大；

型號(hào)：

C95SDB80-750

C95SDB80-775

VM130-01-30BA

VM130-01-30GA

VM130-01-30YA

VM130-01-32RA

AR30-03BG-A

AR30-03G-A

AW30-03-A

AW30-03B-A

AW30-03BG-A

AC30-03-A

AC30-03G-A

AC30-03D-A

C95SDB80-575

C95SDB80-600

C95SDB80-610W-F59L-DNN2062

C95SDB80-650

C95SDB80-650-WN23K003

C95SDB80-660

C95SDB80-80

C95SDB80-800

C95SDB80-800-A54L

C95SDB80-80-A56

C95SDB80-80-C73

C95SDB80-80-P5DWL

AC30-03DG-A

AR40-04-A

AR40-04BG-A

AR40-04G-A

AR40-04B-A

AW40-04-A

AW40-04B-A

VM130-01-32BA

VM130-01-32GA

VM130-01-32YA

VM130-01-33A

VM130-01-34RA

VM130-01-34BA

C95SDC100-125-XC35

C95SDC100-200

C95SDC100-290-F59L

C95SDC100-320-F59L3

C95SDC100-60

C95SDC125-100

C95SDC125-125

C95SDC125-130-DNO2391

C95SDC125-140

C95SDC125-150

C95SDC125-150-Y7BWZ

C95SDC125-150-Z73L

C95SDC125-200

VM130-01-34GA

VM130-01-34YA

驅(qū)動(dòng)方式SMC氣缸C95SDB200-360