NORGREN諾冠緊湊型氣缸，誠(chéng)信報(bào)價(jià)

缸徑: 32 mm

工作壓力: 1 ... 10 bar

工作溫度: -5 ... 80 °C

缸徑: 32 mm

通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識(shí)都有較高要求。

YS

（1）對(duì)使用者的要求較。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

驅(qū)動(dòng): 雙作用

標(biāo)準(zhǔn): ISO 21287

行程: 50 mm

接口尺寸: G1/8

標(biāo)準(zhǔn): ISO 21287

理論力: 482 N

密封件和 O形圈: 丁腈橡膠;聚氨酯

熱塑彈性體: 聚氨酯;丁腈橡膠

活塞頭密封: 丁腈橡膠

目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。

　　而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其YS在于響應(yīng)時(shí)間快，

氣缸可在惡劣條件下地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，活塞桿直徑: 12 mm

行程: 50 mm

密封材料: 丁腈橡膠;聚氨酯

氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿

也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和YS。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。

介質(zhì): 壓縮空氣

接口尺寸: G1/8

驅(qū)動(dòng): 雙作用

NORGREN諾冠緊湊型氣缸，誠(chéng)信報(bào)價(jià)