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威格士液控單向閥電子樣本
概述
液控單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，
合理選擇液控單向閥的結構（簡式或復式）及泄油方式（內泄或外泄）。
對于內泄式液控單向閥來說，當反向油出口壓力過一定值時，
液控部分將失去控制作用，故內泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；
而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合，以降小的控制壓力，
節省控制功率。系統若采用內卸式，則柱塞缸將斷續下降發出振動和噪聲。
這種液控單向閥沿一個方向作為標準單向閥而工作，但也能靠外控壓力信號開啟而允許反向流動。
一個可選的釋壓特征（與適當的控制壓力合用）在閥開啟允許全部流量之前為大體積的壓力油液提供受控的釋壓。
其他壓力至 350 bar (5000 psi) 而流量至 300 L/min的板式安裝并帶內裝電磁先導 (80 US gpm) 閥的液控單向閥見樣本 2329。
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，
可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。
在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產生節流作用，
限制活塞的后退速度；若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
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