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日本thk LM滾動導(dǎo)軌產(chǎn)品種類/數(shù)據(jù)表

日本thk LM滾動導(dǎo)軌產(chǎn)品種類/數(shù)據(jù)表

  • 所屬分類：日本THK
  • 瀏覽次數(shù)：次
  • 發(fā)布日期：2022-09-15
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日本thk LM滾動導(dǎo)軌產(chǎn)品種類/數(shù)據(jù)表

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LM滾動導(dǎo)軌系本公司主要產(chǎn)品，是全球率先將直線滾動部件付諸于實際應(yīng)用的產(chǎn)品。它使開發(fā)、高剛性、節(jié)能型、長壽命的高速機床成為現(xiàn)實

保持器型LM滾動導(dǎo)軌

球保持器型LM滾動導(dǎo)軌

 

采用球保持器可消除鋼球的相互摩擦，實現(xiàn)噪音、好音質(zhì)、長期免維護(hù)和優(yōu)異的高速性。

型號一覽 
SHS, SSR, SHW, SRS, SCR, EPF, SVR/SVS

保持器型滾柱滾動導(dǎo)軌

保持器型滾柱滾動導(dǎo)軌

 

采用滾子保持器，實現(xiàn)了磨擦、平滑運動和長期免維護(hù)的高剛性滾子導(dǎo)軌。

型號一覽
SRG, SRN, SRW

LM滾動導(dǎo)軌（全鋼球型）

LM滾動導(dǎo)軌（總球型）

 

LM滾動導(dǎo)軌（全鋼球型） 從小型導(dǎo)軌到機床用的大型導(dǎo)軌，從直線導(dǎo)軌到弧形導(dǎo)軌，一系列型號適合各種用途。

型號一覽 
HSR, SR, NR/NRS-X, HRW, SRS-G, RSR, HR, GSR, CSR, MX, JR, HCR, HMG, NSR-TBC, HSR-M1, SR-M1, RSR-M1, HSR-M2, HSR-M1VV, SR-MS








檢測與維修

編輯
滾珠絲杠所產(chǎn)生故障是多種多樣的，沒有固定的模式。有的故障是漸發(fā)性故障，要有一個發(fā)展的過程，隨著使用時間的增加越來越嚴(yán)重；有時是突發(fā)性故障， 一般沒有明顯的征兆，而突然發(fā)生，這種故障是各種不利因素及外界共同作用而產(chǎn)生的。所以通過正確的檢測來確定真正的故障原因，是快速準(zhǔn)確維修的前提。
1）滾珠絲杠螺母副及支撐系統(tǒng)間隙的檢測與修理
　　當(dāng)數(shù)控機床出現(xiàn)反向誤差大、定位精度不穩(wěn)定、過象限出現(xiàn)刀痕時，要先檢測絲杠系統(tǒng)有沒有間隙。檢測的方法有:用百分表配合鋼球放在絲杠的一端中心孔 中，測量絲杠的軸向竄動，另一塊百分表測量工作臺移動。正反轉(zhuǎn)動絲杠，觀察兩塊百分表上反映的數(shù)值，根據(jù)數(shù)值不同的變化確認(rèn)故障部位。
　　a）絲杠支撐軸承間隙的檢測與修理
　　如測量絲杠的百分表在絲杠正反向轉(zhuǎn)動時指針沒有擺動，說明絲杠沒有竄動。如百分表指針擺動，說明絲杠有竄動現(xiàn)象。該百分表較大與小測量值之差就是絲杠 的軸向竄動的距離。這時，我們就要檢查支撐軸承的背帽是否鎖緊、支撐軸承是否已磨損失效、預(yù)加負(fù)荷軸承墊圈是否合適。如果軸承沒有問題，只要重新配做預(yù)加 負(fù)荷墊圈就可以了。如果軸承損壞，需要把軸承更換掉，重新配做預(yù)加負(fù)荷墊圈，再把背帽背緊。絲杠軸向竄動大小主要在于支撐軸承預(yù)加負(fù)荷墊圈的精度。絲杠安 裝精度的狀態(tài)是沒有正反間隙，支撐軸承還要有0.02mm左右的過盈。
　　b）滾珠絲杠雙螺母副產(chǎn)生間隙的檢測與維修
　　通過檢測，如果確認(rèn)故障不是由于絲杠竄動引起的。那就要考慮是否是絲杠螺母副之間產(chǎn)生了間隙，這種情況的檢測方法基本與檢測絲杠竄動相同。用百分表測量與螺母相連的工作臺上，正反向轉(zhuǎn)動絲杠，檢測出絲杠與螺母之間的較大間隙，然后進(jìn)行調(diào)整。
方法如圖2所示，調(diào)整墊片4的厚度，使左右兩螺母1、2產(chǎn)生軸向位移，從而消除滾珠絲杠螺母副間隙和產(chǎn)生預(yù)緊力。因絲杠螺母副的結(jié)構(gòu)不同，所以調(diào)整方法也不同，這里不一一列舉。

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