介紹威格士片式多路閥，F(xiàn)3-V10-1S6S-1C-20

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　　CMX 多路閥是一種可疊加、負載傳感

　　閥片和一個端蓋（圖 2）組成的。閥片

　　道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。

　　進口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓

　　閥的模塊化設計，允許多種控制選項來

　　滿足各種負載的要求。它特別適用于可

　　道終止在進口體中，先導泄油通道終止

　　在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接

　　在每個片上，電液閥的電氣連接在每個

　　CMX 多路閥產品是由不同流量額定值

　　控制。

　　比例方向控制閥，能夠液壓遠程控制操

　　量。每個出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的

　　作用（在一個工作油口和油箱油口之

　　內部連接公用的壓力通道、油箱通道、

　　疊加的工程機械閥，在這種應用場合，

　　孔。

　　泵、油箱、負載傳感和電液先導供油通

　　閥，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流

　　元件是先導控制，液動力，壓力補償，

　　CMX 閥組是由一個進口體，1 至 8 個

　　單個閥組必須操縱許多不同的功能。

　　間），節(jié)流口打開的程度和先導信號成

　　比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流

　　量。出口節(jié)流元件是先導控制的節(jié)流座

　　單獨的進口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上

　　作或者通過內裝電液減壓閥來電氣遠程

　　負載傳感通道、先導供油通道和先導泄

　　油通道。片之間的面密封件密封連接通

　　CMX 閥的特點是單獨的進口節(jié)流和出

　　口節(jié)流元件的原理（圖 1）。進口節(jié)流

　　的兩個基本系列所組成的 –CMX100和

　　CMX160，這些閥在功能上是相同的，

　　主要差別是它們的外型尺寸。

　　線圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相

　　同的閥組上。

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