進(jìn)口SMC雙聯(lián)氣缸，ZSE40-C6-22L-M 

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MC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）

雙聯(lián)氣缸是指將兩個(gè)單桿氣缸并聯(lián)成一體，用于要求導(dǎo)向的場(chǎng)合。

S作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能

產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力

，用彈簧復(fù)位。它的密封xn好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力

能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為

二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 

280°。此外，還有MC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）使用注意

安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）時(shí)，

除注意與SMC CXW系列氣缸相同內(nèi)容外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1）與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝

后不得有松弛現(xiàn)象，否則會(huì)造成動(dòng)作不良。

2）安裝時(shí)，活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。

3）活塞桿返回側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動(dòng)六角螺母

便可調(diào)整至所需形成，再鎖緊螺母。不要將

緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械

 能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)

擺動(dòng)兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙

回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

進(jìn)口SMC雙聯(lián)氣缸，ZSE40-C6-22L-M