小金井薄型氣缸結構原理,KOGANEI薄型氣缸應用

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●另有活塞桿前端的特別簡易處理。

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，

缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，

內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

小型氣缸有使用不銹鋼管的。

帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。

活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。

活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。

滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

為節省整體設備的空間，設計出的薄型主體。

端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。

桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。

桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，

減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，

現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

●廣泛的功能，氣缸的缸徑從6-100mm足以應對一切需要。

●再加上方形桿所實現的無回轉機能，使設計高效率的機械裝置進一步成為可能。

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