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SMC自由安裝型氣缸CA1BN80-175
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，
缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，
缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，
活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。
SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體，無桿側(cè)端蓋用彈性探求固定。
缸體為長方形，不需要托架，從哪個方形都可以直接安裝，故稱為自由安裝型氣缸。
這種氣缸不僅省空間，而且安裝精度高，強度增強。
但使用多的是SMC單桿雙作用氣缸。
下面就以SMC單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸的基本構造。
另外，SMC氣缸按緩沖形式可分為無緩沖、
墊緩沖、氣緩沖和設置液壓緩沖器（用于高速）等氣缸；
按潤滑方式，SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸；
按位置檢測方式分限位開關、帶磁性開關氣缸；
按驅(qū)動方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
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