諾冠先導(dǎo)式電磁閥,NORGREN先導(dǎo)式電磁閥性能介紹

縮空氣工作壓2 ~ 8ba流向:固定

安裝可選,較好將電磁線圈置于頂部

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技術(shù)參介質(zhì):過(guò)濾的,潤(rùn)滑的或非潤(rùn)滑的壓

電氣連接DIN 43650,A型和B材殼體:鋁導(dǎo)法蘭:塑料

閥座密封件:NBR(丁腈橡膠)變型有26230管式系列

環(huán)境溫度:-10°C ~ 在溫度于0°C時(shí),請(qǐng)使用干燥空氣。安裝在室

若彈簧3的彈力F不變，則Ps點(diǎn)不變，即比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作

點(diǎn)與汽車的載荷無(wú)關(guān)，這就是非感載比例閥。若要使其工作點(diǎn)與汽車載

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荷的大小相適應(yīng)，就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥。感載

比例閥及其感載控制機(jī)構(gòu)的原理如圖12-10所示，閥體3安裝在車架上其中

namely proportional valve control line pressure of the rear

 wheel with the car's load operating point, which is non-load 

的活塞4右部的空腔內(nèi)有閥門2。不制動(dòng)時(shí)，活塞在感載拉力彈簧6通過(guò)杠

桿5施加的推力F的作用下處于右極限位置。閥門2因其桿部頂觸螺塞1而開(kāi)啟。

制動(dòng)時(shí)，來(lái)自主缸而壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口A進(jìn)入并通過(guò)閥門從出油

口B輸出至后促動(dòng)管路。此時(shí)輸出壓力P1=P2

sensing proportioning valve. To make it work with the car load

 point size fit, you must change the size of the spring force which

外時(shí)要防止連接處滲入潮氣在+2°C以下使用時(shí),請(qǐng)咨詢本公司技術(shù)服務(wù)部。

緊湊設(shè)大流軟密封滑閥系統(tǒng)的簡(jiǎn)免維護(hù)保養(yǎng)拆卸簡(jiǎn)便的電磁線圈系統(tǒng)

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