根據SMC氣缸承擔任務的要求來選擇SMC氣缸的品種。例如要求SMC氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲,應選緩沖SMC氣缸;如要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿SMC氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊SMC氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能的SMC氣缸;除活塞桿作直線往復運動外,還需缸體做擺動,可選耳軸式或耳環式安裝方式的SMC氣缸等。下圖是SMCSMC氣缸主要特征表,選型時可以參照。
SMC氣缸的選用在氣動使用中經常涉及到,下面是SMC氣缸的選型方法和選型步驟。
1、預選SMC氣缸的缸徑
根據SMC氣缸的負載狀態,確定SMC氣缸的軸向負載力F。
根據負載的運動狀態,預選SMC氣缸的負載率η。
根據氣源供氣條件,確定SMC氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。
已知F,η和P,對單作用SMC氣缸,預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5,根據前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式,便可選定缸徑D;對雙作用SMC氣缸,同樣使用前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式,便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應標準化。
2、預選SMC氣缸行程
根據SMC氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選SMC氣缸的行程。為便于安裝調試,對計算出的行程要留有適當余量。應盡量選為標準行程,可供貨速度,成本降。
汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對SMC氣缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
SMC氣缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
SMC氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生一直的變形。
SMC氣缸在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
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