大家對(duì)SMC氣缸在選用時(shí)必須留意的幾個(gè)方面開(kāi)展詳細(xì)介紹

（1）從姿勢(shì)上分成單功效和雙功效，結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示，前面一種又分彈黃壓回和壓出來(lái)二種，一般用以行程安排短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速率規(guī)定不太高的場(chǎng)所，雙功效氣缸則更廣泛運(yùn)用。（注：不必把雙單功效氣缸跟帶或是沒(méi)有磁芯氣缸等同于了）

（2）從作用上去分（較為迎合設(shè)計(jì)方案狀況），種類較多，如規(guī)范氣缸、復(fù)合性氣缸、獨(dú)特氣缸、晃動(dòng)氣缸、氣爪等，在其中較為常見(jiàn)的為隨意安裝型氣缸、薄形氣缸、筆形氣缸、雙杠氣缸、直線模組氣缸、無(wú)桿氣缸、轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸、夾爪氣缸等，如下圖所示，大伙兒只需掌握各種各樣氣缸大概特性和相匹配型號(hào)規(guī)格，要用時(shí)調(diào)（標(biāo)件工程圖紙）出去就可以！ 

根據(jù)對(duì)氣缸在驅(qū)動(dòng)力特性或總體布局層面的運(yùn)用專長(zhǎng)，我們?cè)诰唧w選用氣缸時(shí)，先是明確一個(gè)適合的類型從三面考慮到：作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定，度規(guī)定。

氣缸種類的選擇依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，恰當(dāng)選擇氣缸的種類。規(guī)定氣缸抵達(dá)行程安排終端設(shè)備無(wú)沖擊性狀況和碰撞噪音應(yīng)選擇緩存氣缸；規(guī)定重量較輕，應(yīng)選擇輕形缸；規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短，可選擇薄形缸；有橫著負(fù)荷的，可選擇帶擺桿氣缸；規(guī)定制動(dòng)系統(tǒng)高，應(yīng)選擇卡緊氣缸；不允許活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，可選擇具備桿不旋轉(zhuǎn)作用氣缸；高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸；在有浸蝕自然環(huán)境下，需選用抗腐蝕氣缸；在有塵土等極端自然環(huán)境下，必須活塞桿外伸端安裝防塵套；規(guī)定零污染時(shí)要選用無(wú)給油或隔膜真空泵潤(rùn)化氣缸等。

安裝方式

依據(jù)安裝部位、應(yīng)用目地等要素決策。在一般狀況下，選用移動(dòng)式氣缸，在必須隨工作中組織持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)（如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等），應(yīng)選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運(yùn)動(dòng)外，還必須做弧形晃動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特別要求時(shí)，應(yīng)選擇相對(duì)應(yīng)的獨(dú)特氣缸。

功效力的大小

即缸徑的選擇。依據(jù)負(fù)荷力的大小來(lái)明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力，依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負(fù)載率，使氣缸輸出力留出容量。缸徑過(guò)小，輸出力不足，但缸徑過(guò)大，使機(jī)器設(shè)備沉重，成本費(fèi)提升，且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能選用擴(kuò)力組織，以減少氣缸的尺寸。 

（1）從姿勢(shì)上分成單功效和雙功效，結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示，前面一種又分彈黃壓回和壓出來(lái)二種，一般用以行程安排短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速率規(guī)定不太高的場(chǎng)所，雙功效氣缸則更廣泛運(yùn)用。（注：不必把雙單功效氣缸跟帶或是沒(méi)有磁芯氣缸等同于了） 

（2）從作用上去分（較為迎合設(shè)計(jì)方案狀況），種類較多，如規(guī)范氣缸、復(fù)合性氣缸、獨(dú)特氣缸、晃動(dòng)氣缸、氣爪等，在其中較為常見(jiàn)的為隨意安裝型氣缸、薄形氣缸、筆形氣缸、雙杠氣缸、直線模組氣缸、無(wú)桿氣缸、轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸、夾爪氣缸等，如下圖所示，大伙兒只需掌握各種各樣氣缸大概特性和相匹配型號(hào)規(guī)格，要用時(shí)調(diào)（標(biāo)件工程圖紙）出去就可以！ 

根據(jù)對(duì)氣缸在驅(qū)動(dòng)力特性或總體布局層面的運(yùn)用專長(zhǎng)，我們?cè)诰唧w選用氣缸時(shí)，先是明確一個(gè)適合的類型從三面考慮到：作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定，度規(guī)定。 

氣缸種類的選擇 

依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，恰當(dāng)選擇氣缸的種類。規(guī)定氣缸抵達(dá)行程安排終端設(shè)備無(wú)沖擊性狀況和碰撞噪音應(yīng)選擇緩存氣缸；規(guī)定重量較輕，應(yīng)選擇輕形缸；規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短，可選擇薄形缸；有橫著負(fù)荷的，可選擇帶擺桿氣缸；規(guī)定制動(dòng)系統(tǒng)高，應(yīng)選擇卡緊氣缸；不允許活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，可選擇具備桿不旋轉(zhuǎn)作用氣缸；高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸；在有浸蝕自然環(huán)境下，需選用抗腐蝕氣缸；在有塵土等極端自然環(huán)境下，必須活塞桿外伸端安裝防塵套；規(guī)定零污染時(shí)要選用無(wú)給油或隔膜真空泵潤(rùn)化氣缸等。

安裝方式

依據(jù)安裝部位、應(yīng)用目地等要素決策。在一般狀況下，選用移動(dòng)式氣缸，在必須隨工作中組織持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)（如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等），應(yīng)選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運(yùn)動(dòng)外，還必須做弧形晃動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特別要求時(shí)，應(yīng)選擇相對(duì)應(yīng)的獨(dú)特氣缸。

功效力的大小

即缸徑的選擇。依據(jù)負(fù)荷力的大小來(lái)明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力，依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負(fù)載率，使氣缸輸出力留出容量。缸徑過(guò)小，輸出力不足，但缸徑過(guò)大，使機(jī)器設(shè)備沉重，成本費(fèi)提升，且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能選用擴(kuò)力組織，以減少氣缸的尺寸。