SMC無桿氣缸工作原理和附加結構組件圖

　　SMC無桿氣缸是一種氣動元件，能夠用壓縮空氣沿直線路徑移動負載。傳統的氣缸使用桿來推動或拉動活塞上的負載，而無桿氣缸則將負載沿活塞移動。這提供了在更小的空間內具有程長度的主要，無需擔心高負載或長行程時桿屈曲，并且它在兩個方向上提供相同的力。無桿氣缸常用于物料搬運、裝載、提升、卷材切割等應用。

　　SMC無桿氣缸內有活塞，但沒有活塞桿，活塞安裝在導軌內，外部負載與活塞相連，驅動依靠進氣量。磁耦合運動是利用空心活塞桿內的永磁體帶動活塞桿外的另一塊磁鐵來實現的。由于其轉速高、負荷大，內外磁環容易脫開，所以現在使用較少。其負載質量的大小需要求出其質量和速度的特性曲線。現在機械式用的比較多。

　　SMC無桿氣缸的類型

　　SMC無桿氣缸主要有三種類型，它們都是指活塞如何連接到載體上以允許負載移動。

　　·磁性：活塞和載體之間存在磁性連接。這允許無泄漏氣缸。但是，您必須擔心解耦和載波旋轉。

　　·電纜：有一根電纜連接到活塞，并通過兩端的滑輪連接到載體。這是一個非常簡單的設計，但是，電纜磨損會導致定位不一致，拉伸電纜可能會導致泄漏。

　　·開槽：圓柱體長度上有槽，內外金屬帶（圖中紅色部分）可防止任何泄漏。這使載體與活塞直接機械連接。這使它們成為通用和廣泛使用的，因此我們將在本文中討論這種設計，如圖所示。

　　SMC無桿氣缸工作原理和附加結構組件圖(圖1)

　　加減速

　　與普通的帶桿氣缸不同，無桿氣缸必須支持加速和減速產生的力矩。把它想象成一個“急拉”，這與你在汽車中加速/減速時感受到的力是一樣的，你在汽車中由于力矩而向后/向前急拉。這些方程中的力等于質量乘以加速度（或減速度）。如果是減速力，則需要考慮行程末端的可調緩沖。附加力也會影響任一方向的總力，如摩擦力和分離力。

　　SMC無桿氣缸有兩個額外的關于負載的重要考慮因素。在移動負載和保持負載時，您必須與重力（或與重力）作斗爭。此外，如果您拿著負載，您需要確保氣壓缸不漏氣并且空氣供應恒定，以防止一旦就位就因重力而發生任何移動。

　　SMC無桿氣缸需要以下氣動系統/組件才能有效運行：

　　·氣動供氣：提供清潔的壓縮空氣，驅動無桿氣缸。

　　·氣動電磁閥：控制壓縮空氣的流量。

　　·氣動軟管：向端口、閥門和其他設備供應壓縮空氣。

　　SMC無桿氣缸的區別

　　1、無桿氣缸：節省空間，直接負載高，自導向，懸臂負載，可變行程，端蓋可旋轉4×90°；兩端驅動力相同，一端進氣，重量輕，磁性活塞為標準件，可三側安裝傳感器。內置可調空氣緩沖器，長期有效潤滑，運行和停止，避免像速氣缸一樣爬行，密封性能差，易外漏。大驅動力可達3450 N，和運行性能高，易于維護，壽命長易于安裝，操作方便，廣泛用于夾緊，推拉舉升，油缸伸出時間更長比氣缸的行程大一倍。

　　2、有桿氣缸：活塞桿的彎曲會導致磨損更快，無自導，伸縮速度不同；定位性能差，由于活塞兩側受力面積不同，一般設計用于短行程活塞桿旋轉，不能直接支撐負載。

　　SMC無桿氣缸應用領域非常之廣，甚至在某些應用領域存在不可代替性，可以說是氣缸中的貴族，大家可能對其性能還存在很多不解的地方

　　SMC無桿氣缸是根據內部活塞與無桿氣缸外部的滑塊相連為一體進行工作，內部鋼帶鏈接鋼帶，精度上也更為精準，跟磁偶比不會出現脫磁的情況，同等缸徑和行程下機械式SMC無桿氣缸的比磁偶氣缸負載和性能上要強很多。

　　SMC無桿氣缸參數步驟：

　　1、選定機械無桿氣缸行程工件移動距離

　　2、選定機械無桿氣缸缸徑大小根據有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定

　　3、選定機械無桿氣缸系列

　　4、選定機械無桿氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型

　　5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

　　6、選定磁感開關主要是作位置檢測用，要求無桿氣缸內置磁環

　　7、選定機械無桿氣缸配件包括相關接頭

　　SMC無桿氣缸在使用過程中有以下幾個注意事項：

　　SMC無桿氣缸使用前：

　　（1）為除去配管中的銹、異物和廢水，請盡可能靠近方向控制閥安裝過濾器。

　　（2）請使用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等耐腐蝕的配管材料。

　　（3）對于氣缸和方向控制閥之間的配管，請確認其截面是否擁有所規定的活塞速度所必須的有效截面積。

　　（3）配管前為除去管中的異物、切屑等，請用壓縮空氣進行。

　　（4）與元件產品相聯時，請不要混入密封帶、粘著劑等異物。

　　（5）加在活塞桿上的負載請一直保持作用在軸向狀態。?

　　無桿氣缸使用后：

　　（1）使用無桿氣缸的合適溫度為5-60℃，溫度過60℃時，請考慮密封件的材質；若溫度于5℃時，由于回路中的水分凍結，可能會發生事故，請考慮防止凍結。

　　（2）請不要在有腐蝕危險的環境中使用無桿氣缸，否則會造成損傷或運轉不良，如果一定要在這樣的環境中使用，請聯系我們。

　　（3）使用的壓縮空氣必須是清潔的，水分少的空氣。

　　（4）緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運動部件的動能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發生撞擊。

　　（5）氣動緩沖在出廠時已調好。由于實際負荷變化要調整緩沖的可慢慢地向右轉動針閥，逆時針時減弱。

　　（6）請不要將氣缸直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環境。必須在此環境中使用時，請在氣缸上加防塵罩。

　　其它注意事項：

　　（1）在過允許范圍的大慣性場合使用氣缸，可能會造成氣缸的損壞。

　　（2）請不要敲打氣缸筒外殼，造成傷痕，這將是造成動作不良的原因。

　　（3）請在水平面上安裝，如果安裝面不平，也可能造成動作不良。

　　（4）要注意因外力慣性力原因，有時會引起氣缸內產生慣性負壓，使缸內密封圈脫離，造成外泄。?

　　機械無桿氣缸作用力的大小：

　　即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使 設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小無桿氣缸的外形尺寸。

　　SMC無桿氣缸活塞行程：

　　SMC無桿氣缸的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。?

　　SMC無桿氣缸安裝形式：

　　SMC無桿氣缸使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式無桿氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時，應選 用回轉無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊無桿氣缸。