ASCO電磁閥的用途、工作原理和特點因為不需要其它外來能源如電源、氣源,僅靠介質自身的能量來驅動,既節能又環保,使用方便,安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行,所以在對控制精度要求不高,又缺乏電源、氣源的場合,得到了越來越廣泛的使用。但在使用過程中,一定要注意選型的特殊性,否則容易引起事故。在使用過程中,要注意使用的選型和安裝環境,因此,詳細了解自力式調節閥的工作原理和結構是非常重要的。一、ASCO電磁閥用途和適用范圍ASCO電磁閥閥是一種無需外來能源而只依靠調介質自身的壓力變化進行自動調節壓力的節能型產品。具有測量、執行、控制的綜合功能。廣泛適用于石油、化工、冶金、輕工等工業部門及城市供熱、供噯系統。本產品可用于非腐蝕性(較高溫度350℃)的液體、氣體和蒸汽等介質的壓力控制裝置。二、ASCO電磁閥結構及工作原理工藝介質的閥前壓力P1經過閥芯、閥座的節流后,變為閥后壓力P2。閥后壓力P2經過控制管線輸入執行器的下膜室作用在頂盤上。產生的作用力與彈簧的反作用力相平衡。決定了閥芯、閥座的相對位置,控制閥后壓力。當閥后壓力P2增加時,閥后壓力P2作用在頂盤上的作用力也隨之增加。此時,頂盤的作用力大于彈簧的反作用力,使閥芯關向閥座的位置,直到頂盤的作用力與彈簧反作用力相平衡為止。這時,閥芯與閥座之間的流通面積減少,流阻變大,從而使閥后壓力P2降為設定值。同理,當閥后壓力P2降時,作用方向與上述相反,這就是閥后壓力調節時的工作原理。當需要改變閥后壓力P2的設定值時,可調整調節螺母。
CKD電磁閥一般采用的方法是:負荷側設計為變流量,控制末端設備的水流量,即采用電動二通閥作為末端設備的調節裝置,以控制流入末端設備的冷凍水流量。在冷源側設置壓差旁通控制裝置以冷源部分冷凍水流量保持恒定,但是在實際工程中,由于設計人員往往忽視了調節閥選擇計算的重要性,在設計過程中,一般只是簡單的在冷水機組與用戶側設置了旁通管,其旁通管管徑的確定以及旁通調節閥的選擇未經詳細計算,這樣做在實際運行中冷水機組流量的穩定性往往與設計有較大差距,旁通裝置一般無法達到預期的效果,為將來的運行管理帶來了不必要的麻煩,本文就壓差調節閥的選擇計算方法并結合實際工程作一簡要分析。一、CKD電磁閥壓差調節裝置的工作原理壓差調節裝置由壓差控制器、電動執行機構、調節閥、測壓管以及旁通管道等組成,其工作原理是壓差控制器通過測壓管對空調系統的供回水管的壓差進行檢測,根據其結果與設定壓差值的比較,輸出控制信號由電動執行機構通過控制閥桿的行程或轉角改變調節閥的開度,從而控制供水管與回水管之間旁通管道的冷凍水流量,終系統的壓差恒定在設定的壓差值。當系統運行壓差高于設定壓差時,壓差控制器輸出信號,使電動調節閥打開或開度加大,旁通管路水量增加,使系統壓差趨于設定值;當系統壓差于設定壓差時,電動調節閥開度減小,旁通流量減小,使系統壓差維持在設定值。
日FESTO接頭本SMC電磁閥氣源故障的排除方法日本SMC電磁閥就是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執行器,FESTO接頭并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門,實現開關量或比例式調節,接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單,反應快速,且本質安全,不需另外再采取防爆措施。上海山儀自動化儀表的技術人員為大家總結出一下三種常見故障。一、 水分造成的影響和故障:水分是壓縮機吸人濕空氣后,在冷卻時形成的。水分使氣動裝置的元件生銹、影響氣動元件動作。水分造成的影響如下:1.管道。造成管道內部生銹;管道腐蝕,造成空氣漏損,容器破裂;管道底部滯留水分造成空氣流量不足,壓力損失增大。2. 日本SMC電磁閥元器件。管道生銹,加速過濾器網眼堵塞,使過濾器不能工作;管內銹屑進入閥門內部,引起動作不良,空氣泄漏;銹屑使元器件咬合,不能順利運轉;直接影響氣 動元器件的零部件,引起轉換不良,空氣泄漏和動作不穩定;水滴侵入執行器內部,造成動作不良;水滴進入元器件內部,使不能順利運轉;水滴沖洗潤滑油,使潤 滑不良,閥門動作失靈,執行元件運轉不穩定;閥內滯留水滴造成流量不足,壓力損失增大;發生水擊現象引起元器件損壞。3. 日本SMC電磁閥環境。從排氣口向外放出的泄放水,污染環境。水分造成的故障可采用的故障處理方法是除水,即壓縮機出口溫度下降到使所含水分析出水滴,并排除。為此,在壓 縮機后應設置和安裝冷卻器和分離器,在壓縮機人口安裝空氣過濾器。水平管道有斜度,在端安裝排水閥。出口安裝干燥器。日本SMC電磁閥可采用的除水措施如下。a.吸附除水法:用吸附能力強的材料吸附水分,例如用硅膠、鋁膠和分子篩等b,壓力除濕法:提高壓力,使體積縮小,溫度降,從而析出水滴。c.機械除水:用機械阻擋、旋風分離等除水。d.冷凍除水:用制冷設備使空氣冷卻到露點以下,使水氣凝結成水析出。
準確度、穩定性和性是SICK傳感器的重要質量指標,是用戶關心的三大問題,同時也是稱重傳感器與工業發達國家同類產品的主要差距。近幾年,國家監督抽查稱重傳感器產品質量的合格率只有37.5%;電子計價秤產品質量的合格率一直徘徊在50%左右,在不合格產品中大多數是因為稱重傳感器溫度性能不合格。可以說這是稱重傳感器總體技術與工藝水平,總體質量水平的真實反映。我們假設稱重傳感器的靈敏度分別為S1、S2,橋臂電阻分別為R1、R2,供橋電壓分別為U1、U2,滿量程均為F。這兩個傳感器并聯工作的條件是S1R1=S2R2,顯然,并聯工作狀態對傳感器本身的參數要求是比較高。同理當SICK傳感器并聯工作時可得:S1/R1=S2/R2=……=Sn/Rn。兩個SICK傳感器并聯工作時的特點如下:假定對某一載荷W,我們以滿量程為F、靈敏度為S、供橋電壓為 U 的一個傳感器測量它,輸出為U1 則:U1=WSU/F。如果兩個SICK傳感器并聯工作,測量以上同一載荷W,在情況下 , 則可選用滿量程為(1/2)F的傳感器,假定它們的靈敏度也為S, 供橋電壓也為U,則總的輸出Un為:Un= U1假定這兩個傳感器的橋臂電阻均為 R, 并聯后的輸出阻抗為 Rn,則顯然有Rn=R/2。同理可證明當 n 個傳感器全并聯工作時則有:Un=U1 Rn =R /n上式的 Un=U1,Rn分別是n個傳感器并聯工作后的輸出信號和輸出阻抗 .這兩個式子說明,不管幾個傳感器并聯工作都不會得到比一個等效的傳感器更大的輸出,但并聯后的輸出阻抗卻減小為一個傳感器的 1/n。
如何處理SICK傳感器的噪音?1、SICK傳感器頻噪聲主要是由于內部的導電微粒出現不連續而導致的。特別是對于碳膜電阻,它的碳質材料內部往往會存在很多微小顆粒,顆粒之間是不連續的,在電流流過期,會使電阻的導電率發生變化引起電流的變化,產生類似接觸不好的閃爆電弧。2、對于半導體器件產生的散粒噪聲,主要是由于半導體PN結兩端勢壘區電壓的變化引起累積在此區域的電荷數目改變,從而顯現出電容效應。當正向電壓減小時,它又使電子和空穴闊別耗盡區,相稱于電容放電。3、當外加反向電壓時,耗盡區的變化相反。當電流流經勢壘區時,這種變化會引起流過勢壘區的電流產生微小波動,從而產生電流噪聲。一般在壓力傳感器電路板上的電磁元件,如果產生干擾很多電路板上都有繼電器、線圈等電磁元件,在電暢通流暢過期其線圈的電感和外殼的分布電容向附近輻射能量,其能量會對附近的電路產生干擾。SICK傳感器的標準信號輸出是頻率信號,即5-15KHz;為了適應客戶需求,無需外置模塊,與原始輸出電路整合設計直接輸出4-20mA、0-20mA、1-5V、0-5V模擬信號,方便客戶采。2、扭矩信號處理形式:· SICK傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數字表,直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。· SICK傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表,直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及 RS232通訊信號。· 直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理頻率輸出信號的信號采集頻率信號輸出時,與后續的信號采集設備的建議接口注意事項1.安裝時,不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。2.聯軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯軸器的外面應加防護罩,避免人身傷害。3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
解析ASCO電磁閥選型技術及介紹為了使ASCO電磁閥正常工作,配用的執行機構要能產生足夠的輸出力來高度密封和閥門的開啟。對于雙作用的氣動、液動、電動執行機構,一般都沒有復位彈簧。作用力的大小與它的運行方向無關,因此,選擇執行機構的關鍵在于弄清較大的輸出力和電機的轉 動力矩。對于單作用的氣動執行機構,輸出力與閥門的開度有關,調節閥上的出現的力也將影響運動特性,因此要求在整個調節閥的開度范圍建立力平衡。ASCO電磁閥構輸出力確定后,根據工藝使用環境要求,選擇相應的執行機構。對于現場有防爆要求時,應選用氣動執行機構。從節能方面考慮,應盡量選用電動執行機構。若調節精度高,可選擇液動執行機構。如發電廠透明機的速度調節、煉油廠的催化裝置反應器的溫度調節控制等。ASCO電磁閥的作用方式只是在選用氣動執行機構時才有,其作用方式通過執行機構正反作用和閥門的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正(氣關型)、正反(氣開 型)、反正(氣開型)、反反(氣關型),通過這四種組合形成的調節閥作用方式有氣開和氣關兩種。對于調節閥作用方式的選擇,主要從三方面考慮:復雜的自控系統中所用的各種閥門,其品種和規格繁多, 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業管路用閥。閥門可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、 液態金屬和放射性流體等各種類型流體的流動 ,閥門的工作壓力可從1.3х10MPa到1000MPa 的高壓,工作溫度從-269℃的溫到1430℃的高溫。閥門的控制可采用多種傳動方式, 如手動、電動、液動、氣動、蝸輪、電磁動、電磁--液動、電--液動、氣--液動、正齒輪、傘齒輪驅動等;可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下, 按預定的要求動作,或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉,閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動, 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。
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